履帶必威app官网登陆入口維護技術

通常情況下，在拖拉機的使用中，要從(cong) 六個(ge) 方麵做好變速箱的維護。

一、每次換檔前，都應徹底分離主離合器，並適當控製油門，以免掛檔時產(chan) 生齒輪衝(chong) 擊。

二、快檔時，操作變速杆不能用力過猛，否則會(hui) 損壞撥叉或使換檔軸行程限止片折斷而產(chan) 生亂(luan) 檔現象。

三、油封是來防止變速箱齒輪油流入離合器室內(nei) 。為(wei) 此，應定期檢查油封是否失效，如漏油嚴(yan) 重應及時更換。

四、經常檢查開口銷處是否有油滲出，若有油滲出，應檢查油封是否失效。

五、變速箱與(yu) 後橋相通，都用同一種齒輪油，潤滑油從(cong) 後橋殼後上蓋的加油螺塞孔注人，加油螺塞上的透氣孔應經常保持暢通。油麵高度可用後橋殼體(ti) 右側(ce) 油尺測量，油麵應位於(yu) 油尺上兩(liang) 刻線之間。放油時，可擰開變速箱放油螺塞和後橋放油螺塞，將油放盡。

六、在功率主動軸端麵裝有間隙調整墊圈，以保證該處間隙的0.3毫米左右。拆修時，如磨損嚴(yan) 重，應予更換。

在使用中，大家應當掌握一些常見故障的判斷，並及時進行排除以保證正常使用。

如當變速箱使用過久時，內(nei) 部的軸、軸承磨損量較大，各齒輪麵也相應磨損，齒輪副齧合運轉時就不平穩，會(hui) 發出有周期性的敲擊聲。行星減速機構中各行星齒輪及軸磨損後，也會(hui) 發出敲擊聲。此時應拆開變速箱，逐一查明原因，更換已損件。

產(chan) 生跳檔的較多，主要原因是變速箱鎖定機構和操縱機構有故障。加撥叉軸上半環形定位槽磨損、鎖定彈簧力不足，都會(hui) 使鎖定機構失效，這時應更換已損的零件。如果撥叉磨損嚴(yan) 重或彎曲變形，以及變速杆下端球頭磨損嚴(yan) 重，都會(hui) 影響換檔行程，使工作齒輪副齧合位置不準，造成跳檔。應將已損件進行校正和焊修或更換。

當掛檔用力過猛，會(hui) 使換檔軸行程限止變曲或斷裂，造成亂(luan) 檔。這時，應拆下液壓升降機蓋，重新換上換檔軸行程限止片，並檢查各撥叉軸及撥叉是否損壞或彎曲。

哪些外孔不可堵

維修保養(yang) 拖拉機，應注意以下八處外孔切不可堵。

一是噴油器回油孔堵塞後針閥開啟不靈，供油不均，發動機工作不穩。

二是節溫器主閥的氣流孔堵塞後機體(ti) 水套內(nei) 氣體(ti) 排不淨，水箱加不滿水，容易引起開鍋。寒冬季節水箱內(nei) 熱水進不去，容易凍壞水箱。

三是水泵泄水孔堵塞後水封漏水便會(hui) 進入水泵軸承殼內(nei) ，使潤滑脂水化，降低潤滑性能，使水泵軸承損壞。

四是空氣濾清器罩排塵孔堵塞後空氣中塵粒排不出，容易堵塞下級濾網，吸氣減少，功率下降，甚至塵粒進入燃燒室，加快氣門、缸套、活塞等機衝(chong) 磨損。

五是曲軸箱通氣孔堵塞後使油底殼機油變稀、變質，降低潤滑性能，並引起燒機油，使機油消耗量增加。

六是輸油泵推杆與(yu) 推杆套處的泄油孔堵塞後輸油泵潤滑油池內(nei) 的機油會(hui) 增多、變稀和外溢。

七是電瓶蓋小孔堵塞後電瓶內(nei) 的廢氣不能及時排出，從(cong) 而損壞電瓶。

八是離合器殼下部的小孔堵塞後一旦曲軸後油封漏油，離合器存機油，就會(hui) 導致離合器打滑。