拖拉機上加工履帶必威app官网登陆入口總成的變速箱擔負著變速變扭、減速增扭，以使拖拉機適應各種路況的任務。隨著拖拉機行駛裏程的增加，因換擋頻繁，變速箱中的齒輪、齒輪軸、軸承等零件發生磨損，使變速箱內(nei) 部出現不正常的響聲。如何正確找到異響原因，及時排除故障，對拖拉機的使用有重要意義(yi) 。多數的拖拉機履帶必威app官网登陆入口總成廠家和農(nong) 用運輸車采用 BJ130 變速箱或NJ130 變速箱，它們(men) 都具有四個(ge) 前進擋和一個(ge) 倒擋。有些四輪農(nong) 用運輸車產(chan) 品中，既可選裝 BJ130 型變速箱，也可換裝 NJ130 型變速箱總成。有的必威app官网登陆入口采用EQl40 變速箱，它是三軸五擋齒輪式變速箱，有五個(ge) 前進擋和一個(ge) 倒擋，第五擋是直接擋，二三擋、四五擋分別裝有鎖銷式慣性同步器，操縱機構都裝有定位和倒擋鎖等保險裝置。還有的廠家把 130 變速箱和 140 變速箱組合起來，生產(chan) 出一種新型的 130 + 140 變速箱，特別適用於(yu) 山區農(nong) 村道路，農(nong) 民稱之為(wei) “爬坡王”。我們(men) 在診斷變速箱異響故障時，要先掌握這台機車變速箱的結構特點及工作原理，做到有的放矢。

故障【加工主詞】變速箱斷裂密封鋼環，活塞上的O型密封圈主要的原因是高溫導致的密封不良，而高溫又由兩(liang) 個(ge) 原因導致，一個(ge) 是錯誤用油導致變速箱履帶必威app官网登陆入口總成廠家冷卻不良，還有一個(ge) 就是離合器轂內(nei) 的摩擦片打滑，導致高溫，無論是哪種原因，O型密封圈的損壞都和油品有著密切的聯係。 精密的加工油路對油品的清潔性提出了很高的要求，如果變速箱內(nei) 部損壞的細小的碎屑進入到精密的油道中，堵塞油道，那將進一步的導致變速箱更大的損壞。另外一點值得關(guan) 注的是，目的前很多動力換擋變速箱內(nei) 部用油和拖拉機液壓提升用油、還有轉向用油是通過管道連通的，如果變速箱內(nei) 部損壞導致的碎屑進入液壓係統和轉向係統，那將導致拖拉機工作的全麵癱瘓。在小編之前的服務過程中，其實碰到了變速箱內(nei) 部損壞的碎屑進入液壓係統和轉向係統的案例。由此可見油品使用的正確與(yu) 否對於(yu) 動力換擋變速箱來說是牽一發而動全身的。

加工履帶必威app官网登陆入口總成變速箱組裝時，可以先將各軸按要求進行分裝，然後再按Ⅳ軸、Ⅲ軸、Ⅱ軸、Ⅰ軸的順序組裝。注意裝Ⅴ軸前一定先把差速器總成放到變速箱履帶必威app官网登陆入口總成廠家裏。組裝順序也拆卸相反。組裝進需注意以下幾點：一是裝Ⅰ、Ⅱ軸進注意不要忘記齒輪左邊的擋圈。二是切勿忘記裝撥叉軸右蓋裏2個(ge) 撥叉軸之間的互鎖銷。三是Ⅰ軸左邊箱體(ti) 外的油封要麵向外，口朝裏，切勿裝錯，並注意拉緊彈簧不要掉落。四是變速箱體(ti) 組裝好後，其各軸的軸向竄動量不要大於(yu) 0.2～0.4 mm，各相互咬合齒輪的咬合寬度不能太大，滑動齒輪小於(yu) 0.5 mm，固定咬合齒輪小於(yu) 1 mm，倒檔齒輪除外。如果達不到要求或撥叉在空檔位置時齒輪仍然不脫離咬合，可用鐵錘或大的螺絲(si) 刀校正撥叉，以保證其齒輪正確咬合。五是裝配變速箱各蓋時，都要加密封膠，防止漏油。

動力換擋變速器履帶必威app官网登陆入口總成廠家是通過液壓操縱離合器的接合和分離來實現換擋的，但由於(yu) 液體(ti) 的不可壓縮性，換擋操縱液壓係統剛度較大，如果換擋元件接合過猛，會(hui) 產(chan) 生換擋衝(chong) 擊，使傳(chuan) 動係統產(chan) 生較大的動載荷，加劇零部件的磨損，降低使用壽命，而且易使駕駛員疲勞。良好的換擋品質要求換擋迅速、平穩、無衝(chong) 擊，且對動力傳(chuan) 遞影響小，盡量使動力不中斷。在實際換擋過程中，各擋位離合器大多是由單向開關(guan) 閥控製，當開關(guan) 閥打開時，離合器內(nei) 壓力隻能增加，而當開關(guan) 閥處於(yu) 關(guan) 閉位置，離合器內(nei) 液體(ti) 壓力為(wei) 零，因此原離合器分離的準確時間無法確定，另外離合器液壓還受溫度、離合器盤磨損以及轉速影響，不能有效測定實際的驅動轉矩，這些都對閉環控製形成障礙，使換擋過程受溫度與(yu) 負荷影響顯著減小。國內(nei) 用試驗的方法研究了加工履帶必威app官网登陆入口總成動力換擋變速箱換擋過程中，換擋離合器壓力變化過程對旋轉速度的影響，發現在理想換擋點變速箱換擋最平穩 。