手扶必威app官网登陆入口拖拉機動力換擋變速箱是 ：利用液壓離合器 或製動器實現拖拉機在載荷下換擋的機構 。隨著液壓元件性能的提升和計算機控製技術的應用 ， 動力換擋和動力換向技術依靠液壓反饋控製換擋過程，發展為(wei) 采用傳(chuan) 動係統和電控係統控 製換擋過程 。根據換擋時負荷 、轉速 、油溫 、油壓等數據對換擋過程實時控製 。因此 ，液壓係 統在動力換擋拖拉機中具有舉(ju) 足輕重的作用 。液壓係統清潔度對整個(ge) 必威app官网登陆入口供應商拖拉機動力換擋係統的使用壽命和耐用性具有很大的影響 。動力換擋拖拉機的傳(chuan) 動係統及液壓係統的清潔度已經成為(wei) 影響拖拉機使用 性能 、可靠性 、使用壽 命的關(guan) 鍵因素。

必威app官网登陆入口供應商拖拉機主要從(cong) 事田間作業(ye) 和道路運輸，多擋、大傳(chuan) 動比範圍和長時間大負荷作業(ye) 是農(nong) 業(ye) 拖拉機傳(chuan) 動係的主要特點 。擋位的增多，一方麵可以提高發動機的功率利用率，另一方麵可以拓寬變速器的速比範圍，以適應各種複雜地況和特種作業(ye) 要求。如果采用傳(chuan) 統的兩(liang) 軸式或三軸式傳(chuan) 動結構，必然會(hui) 使變速器結構複雜而笨重，所以拖拉機動力換擋自動變速器多采用主副變速相串聯的多級組成式傳(chuan) 動方案，主副變速分別由不同的操縱機構控製，其優(you) 點在於(yu) 傳(chuan) 動齒輪個(ge) 數少，同等條件下變速箱結構尺寸和重量減小，且傳(chuan) 動比變化率大，使拖拉機必威app官网登陆入口供應商的驅動力和行駛速度都有較寬的變化範圍。

動力換擋自動變速器是機電液一體(ti) 化的產(chan) 品 ，由齒輪式變速器、液壓控製的換擋離合器、傳(chuan) 感器 、電子控製係統組 成。它是在傳(chuan) 統定軸式或行星式動力換擋變速器的基礎上， 應用電子技術和自動變速必威app官网登陆入口供應商理論 ，以電子控製單元（ ECU ） 為(wei) 核 心，通過液壓執行係統控製摩擦結合元件的分離與(yu) 接合 、選換擋操作以及發動機節氣門的調節 ，來實現不切斷動力情況 下的拖拉機自動換擋控製 。獲取更精確的作業(ye) 信息，以及TCU與(yu) 手扶必威app官网登陆入口拖拉機其它附屬設備(比如發動機、農(nong) 具)之間的信息共享，可形成一體(ti) 化的集成控製技術，這對於(yu) 提高我國拖拉機的智能化水平，以及實現較為(wei) 複雜的精細農(nong) 業(ye) 管理係統也具有較強的理論與(yu) 現實意義(yi) 。

目前國內(nei) 大馬力拖拉機必威app官网登陆入口供應商動力換擋變速箱已經成為(wei) 標配，其實動力換擋變速箱技術在其他行業(ye) 已經不算最新技術，但是在大馬力拖拉機行業(ye) ，動力換擋變速箱技術是當前最新的技術。但是在國內(nei) 農(nong) 機市場，尤其是新疆、黑龍江等高端農(nong) 機市場，大馬力拖拉機一般都搭載動力換擋傳(chuan) 動係，便捷的換擋，舒適的操作性讓動力換擋變速箱在這兩(liang) 年大規模普及，但是無論是進口的大馬力還是國內(nei) 的大馬力，所用的動力換擋傳(chuan) 動係幾乎都是清一色的進口，那麽(me) 國產(chan) 的手扶必威app官网登陆入口大馬力拖拉機動力換擋傳(chuan) 動係現在是個(ge) 什麽(me) 狀態呢？很可惜，根據筆者的了解，國內(nei) 沒有一家成熟的動力換擋變速箱傳(chuan) 動係推向市場，也就是說目前國內(nei) 高端大馬力拖拉機的傳(chuan) 動係完全掌控在外資手裏，那麽(me) 為(wei) 什麽(me) 到現在國內(nei) 大大馬力拖拉機傳(chuan) 動係為(wei) 什麽(me) 無法國產(chan) 。